雅泸高速公路是国家高速公路网七条首都放射线中北京～昆明的一段,它的尽早建成,对国家高速公路网中北京～昆明高速公路四川境南段的早日贯通具有重要意义。石棉至泸沽段路线约50公里位于四川省石棉县境内。石棉县因盛产石棉而得名,约每26吨石棉矿石仅能生产石棉1吨,剩余25吨即称为石棉尾矿。大量的未经过其它任何处理的石棉尾矿在石棉县内堆积如山。石棉尾矿松散堆积体不仅严重污染环境,还可能导致自然灾害,给国家和人民的生命财产安全造成危害。从长远来看,石棉尾矿影响当地的可持续发展。按照高速公路建设的指导原则,尽量就地取材。从解决当地周边地区的突出问题及寻求高效优质建设好雅泸路出发,本文对石棉尾矿应用在公路建设中作为混凝土粗骨料的技术进行了研究。本文所做的主要工作如下:(1)测定了石棉尾矿化学成分,结合粗骨料基本性能试验,分析了石棉尾矿骨料的几何性质,测定了石棉尾矿粗骨料的级配、泥块含量和其它有害杂质含量,对石棉尾矿的压碎值、坚固性和碱活性也进行了试验,获取了石棉尾矿粗骨料的全面技术指标,并与当地碎石骨料进行了对比;(2)研究了单位用水量、砂率、粉煤灰掺量和水灰比对石棉尾矿混凝土和易性的影响规律;(3)制定了石棉尾矿混凝土配合比正交试验方案,检验和评定了混凝土的和易性,测定了立方体抗压强度,研究了其耐久性,如抗渗性、抗冻性和硫酸盐腐蚀;(4)对石棉尾矿混凝土的配合比进行了优化设计。将混凝土的耐久性和成本作为目标函数,强度为限制条件,在保证强度的前提下,寻求耐久性最佳,实现成本最低;(5)分析了石棉尾矿粉尘的污染机理,并提出施工防护措施。研究结果表明,石棉尾矿的基本骨料性能符合《公路工程集料试验规程》的要求;利用石棉尾矿配制的混凝土的工作性能、力学性能、抗冻性、抗渗性,满足《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》的要求,石棉尾矿可以用作路用混凝土的粗骨料。