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传统汽车涂装工艺一般为脱脂表调后,再进行磷化电泳及喷漆。其中磷化处理是一项重要工艺,主要用作汽车涂装前表面预处理。磷化处理有许多优势,但是也具有其本身无法避免的劣势。比如会产生大量的磷化渣、有害气体和废水,严重地污染了环境。随着人们环境保护意识的增强,传统磷化处理带来的这些弊端就严重制约着它的进一步发展。目前国内外汽车涂装前处理工艺的改进方向是以硅烷偶联剂覆膜取代磷化膜,即一种新型的硅烷化处理技术。本课题的研究目的与意义为：通过实验,制备新的硅烷处理液,将其用于硅烷偶联剂处理这一工艺流程,从而替代磷