刚过去的2016年,网络预约出租汽车(以下简称网约车)成为网民评选的网络十大新词之一。网约车兴起伊始,由于其方便快捷,对乘客和司机的补贴很多,消费者进行“用脚投票”逐渐成为了网约车的“忠实粉丝”,但是其对传统巡游出租车的冲击,让各大城市出租车出现了罢运现象,使城市的出行秩序产生了混乱,出租车和网约车的矛盾也日益突出。在“互联网+交通”的大环境下,中央政府本着“以人为本,鼓励创新、统筹兼顾、依法规范”的改革原则,出台《网约出租车汽车经营服务管理办法》(以下简称网约车新政,或新政),使网约车从“黑车”走向合法化。但是由于各地新政细则的严格限制,加之平台企业对用户的补贴减少,让打着“共享经济”旗号的网约车平台企业的发展之路蒙上了一层阴影。论文以此问题为出发点,运用经济学和管理学相关理论,分析当前背景下网约车发展问题,力图为网约车平台企业的发展提出合理化建议。首先,论文以网约车为研究对象,从网约车的发展历程出发,介绍当前国内市场上网约车的形式,以及网约车出现所带来的正负面影响。其次介绍了各地网约车新政的实施细则、政策的解读及政策效应。新政的实施规范了车辆标准,有利于乘客安全,有利于行业秩序稳定,避免网约车行业产业结构走向垄断,也有助于行业间平台企业的竞争,但是同时也会阻碍创新,造成一系列的监管问题。网约车新政使网约车市场环境发生变化,在之前研究的基础上,分析当前我国网约车行业的产业结构是高寡占型;通过价格竞争分析,当前环境促使企业走向公平竞争;对市场绩效的分析得到,网约车新政的实施对资源配置效率和技术进步能力都有着促进作用。结论表明,未来网约车发展呈用户规模逐渐减小、用户安全更有保障、行业市场结构发生变化、企业创新能力逐渐增强等趋势。在案例分析部分,运用SWOT工具对滴滴出行的优势、劣势、机会、威胁进行综合分析,确定出当前背景下适合滴滴出行的竞争战略,进而从差异化合作战略和差异化服务战略进行战略实施。基于上述研究,论文从政府、企业、消费者三个方面为网约车今后的发展提出建议。