近年来,职业倦怠问题对公务员的身心健康和政府管理水平造成了严重影响。据有关部门调查,警察是公务员群体中职业倦怠较为严重的群体之一,高速交警作为警察队伍的特殊群体,有着警察群体职业倦怠的共同特点。随着高速公路里程的不断延伸和车辆数量的节节上升,高速交警的工作量和工作强度随之快速增长,职业倦怠也呈现出一定的蔓延和上升态势,一旦这一情况得不到恰当的处理,必然会影响高速交警的工作态度和服务质量,进而对公众的出行和社会治安造成影响。因此,研究高速交警职业倦怠问题具有重要的现实意义。本文以马斯洛需求层次理论、工作匹配理论、职业生涯规划理论为基础,采用文献研究、调查研究、数据分析等方法,以福建省180名高速交警为研究对象,结合当前国内外使用度高达90%的MBI职业倦怠量表,设计由高速交警基本信息、职业倦怠量表和职业倦怠相关信息三部分构成的问卷调查表,通过问卷调查和访谈相结合的方式,对高速交警职业倦怠现状和影响因素进行调查分析,问卷调查结果显示,福建省高速交警存在较为严重的职业倦怠水平,高速交警基本信息不同,其职业倦怠三个维度的表现也不同。接着,从政府、社会、职业、个人四个层面对高速交警职业倦怠影响因素进行深入分析,最后在上述调查分析的基础上,提出了缓解高速交警队伍职业倦怠的对策建议。政府层面主要是完善激励机制、完善绩效考核机制,优化警力配置；社会层面主要是增强民众理解支持,打造良好舆论环境、稳定家庭支持系统,职业层面主要是加强高速交警人文关怀、丰富高速交警工作内容、减轻高速交警工作压力；个人层面主要是加强高速交警分类管理、树立正确的职业观、提升自我心理调节能力。