本文受到国家自然科学基金项目（No.51106020，No.51174042，No.51051002）、中国石油科技创新基金项目（2012D-5006-0610）及黑龙江省普通高等学校青年学术骨干计划支持项目（1252G005）的资助。国内的原油管道面临停输凝管问题的困扰，这主要是由国内原油高含蜡、高凝点、高黏度的物性决定的。当管道低输量运行或停输时，管内油温降低会导致凝管的危险,造成恶性事故，带来巨额的经济损失。因此，对输油管道进行凝管风险评价，计算确定更加合理的安全停输时间，为管道的事故处理、计划检修、安全运行和科学管理提供依据是十分必要的。首先根据凝管事故进行统计和分析，确定了影响管道凝管失效的各原因；结合模糊综合评价法，研究了影响凝管事故各因素的相对重要度，确定凝管失效影响因素的发生等级；运用可靠性理论中的改进蒙特—卡洛（Monte-Carlo）法，数值计算出输油管道的凝管失效概率，提出了相应的改进措施；并全面分析了输油管道凝管事故可能造成的后果，计算出各项经济损失；最后在确定管道再启动压力下的凝管失效概率的基础上，将管道的安全停输时间与凝管失效概率相结合，得出一种更为合理，更具有实际意义的安全停输时间的计算方法，借助Turbo C2.0语言编制了相关计算程序，并进行了实例计算，探讨了安全停输时间的主要影响因素。