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本文受到国家自然科学基金项目(No.51106020,No.51174042,No.51051002)、中国石油科技创新基金项目(2012D-5006-0610)及黑龙江省普通高等学校青年学术骨干计划支持项目(1252G005)的资助。国内的原油管道面临停输凝管问题的困扰,这主要是由国内原油高含蜡、高凝点、高黏度的物性决定的。当管道低输量运行或停输时,管内油温降低会导致凝管的危险,造成恶性事故,带来巨额的经济损失。因此,对输油管道进行凝管风险评价,计算确定更加合理的安全停输时间,为管道的事故处理、计划检修、安全运行和科学管理提供依据是十分必要的。首先根据凝管事故进行统计和分析,确定了影响管道凝管失效的各原因;结合模糊综合评价法,研究了影响凝管事故各因素的相对重要度,确定凝管失效影响因素的发生等级;运用可靠性理论中的改进蒙特—卡洛(Monte-Carlo)法,数值计算出输油管道的凝管失效概率,提出了相应的改进措施;并全面分析了输油管道凝管事故可能造成的后果,计算出各项经济损失;最后在确定管道再启动压力下的凝管失效概率的基础上,将管道的安全停输时间与凝管失效概率相结合,得出一种更为合理,更具有实际意义的安全停输时间的计算方法,借助Turbo C2.0语言编制了相关计算程序,并进行了实例计算,探讨了安全停输时间的主要影响因素。