论文以永城矿区车集煤矿二₂煤层为研究对象，运用区域构造演化与瓦斯赋存构造逐级控制理论分析了永城矿区构造分布特征以及构造演化对瓦斯赋存的影响。研究了车集井田构造特征、水文地质特征以及岩浆活动特征，具体探讨了岩浆入侵与地质构造的关系以及岩浆入侵对煤层、煤质及瓦斯赋存的影响。结果表明，车集煤矿瓦斯赋存规律明显受地质构造及岩浆活动控制影响。为提高瓦斯赋存规律研究精度，采用多源瓦斯数据融合技术获取大量瓦斯含量控制点。根据车集煤矿瓦斯地质特征进行瓦斯地质单元划分，并分析了各瓦斯地质单元中瓦斯地质因素对瓦斯赋存的影响，获取了各瓦斯地质单元的瓦斯地质规律。运用灰色关联分析方法对各瓦斯地质单元中地质因素对瓦斯赋存影响进行了综合分析，确定了各瓦斯地质单元中瓦斯赋存的主控因素。结论表明，在不同的瓦斯地质单元中，影响瓦斯赋存的主控因素不尽相同但煤层埋深是车集矿各瓦斯地质单元内瓦斯赋存的最主要控制因素。运用多元线性回归分析方法在各瓦斯地质单元中建立了瓦斯含量预测数学模型（y=0.013x1-0.024x2+0.567x3-4.026及y=0.041x1+0.09x2+1.294x3-30.852）。最后，通过对车集矿二₂煤层瓦斯参数及煤体结构条件进行综合评析，确定车集矿二₂煤层具有突出危险性，并确定第Ⅰ及第Ⅱ瓦斯地质单元埋深740m及830m以深为突出区域。