随着经济全球化的步伐不断加快、科技进步和管理技术创新,物流业已经进入到供应链时代。港口之间的竞争已经演变为港口所在的供应链之间的竞争,因此,港口必须构建一个健全、高效的港口供应链网络体系,通过港口供应链的发展来应对不断变化的市场,扬长避短,维持自身竞争优势。为促进港口供应链的构建和实现港口供应链的优化,本文进行基于多Agent系统港口动态供应链优化研究,以期为港口及相关物流企业发展提供参考。根据供应链管理思想、港口在港口供应链中的功能和作用以及港口供应链的特征,本文明确了港口动态供应链的概念。同时分析了港口动态供应链不同于制造型供应链的特征,并论证了应用多Agent系统进行供应链优化的可行性及有效性。在明确了使用多Agent系统进行供应链优化的可行性后,本文从两个方面着手进行港口动态供应链优化研究,即港口动态供应链伙伴选择和港口动态供应链协同。首先,采用改进的合同网协议进行港口动态供应链伙伴选择。针对传统合同网协议的不足,本文提出了基于信任度评价的招标策略、基于能力可用度的投标策略以及基于DCOP的评标策略等改进方法,并应用于港口动态供应链伙伴选择。其次,本文分析港口动态供应链协同形成机理,并设计了包括信用机制、信息共享机制、利益分配机制、风险防范机制以及反馈机制的协同实现机制,保障港口动态供应链协同的顺畅运行。最后,本文以深圳港为例进行案例分析。通过对实际案例的分析,详细剖析了港口动态供应链优化的过程及方法。实例优化结果说明本文提出的方案是可行、有效的。