弹性波与单侧摩擦接触界面相互作用若干问题的研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hace
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文作者对弹性波与摩擦接触界面的相互作用问题进行了解析研究,探讨了波在摩擦界面上的再极化特性以及波在含接触界面的多层介质中传播的物理特性.
其他文献
本文对二维增升装置的气动性能进行了数值模拟,并对前缘缝翼+后缘无缝襟翼的构型进行了优化设计。首先对基于CFD技术的气动外形优化设计方法进行了总结,包括CFD技术基本理论
该文针对航天器发展中进行大型运载火箭实尺模态试验所面临的困难,以模态综合为手段,探索不进行全结构试验的可行性和技术途径,属于国家自然科学基金重点项目"复杂结构动力学
该文在一维煤与瓦斯突出模拟实验所观测到现象的基础上,提出了一个既描述煤的拉裂破坏又描述瓦斯的渗流的简化物理模型.利用该模型和模拟实验所提供的参量,进行了一系列计算.
对于上料系统电气控制的研究,本论文的工作主要集中在三个方面:料车卷扬的控制、PLC系统集成、上料系统软件算法。 1、料车卷扬的控制 针对料车卷扬由双电机同轴传动的问
该文对垂直二维情形下非线性水波的传播及其与结构物的相互作用作了研究,并用有限元-有限差分相结合的方法建立了相应的数学模型.为了放大时间步长和提高精度,采用一种改进的
为了减小异步电机起动过程中对电网的冲击、消除由于传统降压起动设备的有级触点控制对电机的冲击、提高电机的起动特性,本文对基于电力电子技术的电机软起动进行研究。本文利用MATLAB搭建了三相交流调压电路的系统仿真模型,对软起动的控制方式进行了仿真研究,仿真结果表明这种软起动控制系统可以有效地减小电机起动时对电网的冲击。利用上述模型,论文引入单神经元自适应PID控制方式,并将其应用到异步...
该文是与洛阳轴承研究所合作研究课题"轴承-主轴系统力学性能分析"的一部分.主要是轴承-主轴系统的静态力学性能和固有振动分析.轴承的刚度计算是轴承-主轴系统静态和动态分
该文就土工网格加筋土堤坝的工作机理和计算方法进行了研究.填土和地基土为粉质粘土,通过三轴试验,提出了适合土体特性的本构模型,获得了模型计算参数.材料界面采用GOODMAN(1
白细胞在微吸管中的被动变形是细胞力学中较为活跃的一个分支.该文采用有恒预张力的无厚度的不可渗透的薄膜包容下的Maxwell流体的白细胞模型,利用体内奇点分布法计算了微吸