“证据是诉讼之王”——这句话在当今的司法实践当中被很多人奉为箴言,在民事诉讼当中尤为重要。因此,举证责任的研究对于我国民事诉讼的理论与实践具有极其重要的作用。在国际海上贸易发达的今天,由于其高风险性,海上货物运输保险几乎已经是是现今航运贸易当中的必经环节。那么,当海上货物运输发生保险纠纷的时候,举证责任则至关重要。由于海上货物运输保险诉讼不同于普通的民事诉讼,在诉讼当中,原被告双方当事人的举证责任分配也不同于普通民事诉讼。那么如何对海上货物运输保险诉讼当中的双方当事人进行举证责任的分配,则是本文中所要研究和阐述的问题。本文对举证责任的研究主要分为普通民事诉讼和海上货物运输保险诉讼两大部分。在普通民事诉讼的举证责任研究部分,笔者首先阐述了当今法学理论界对于举证责任双重含义的基本学说,接着分析了当代中国对于民事诉讼举证责任分配的一般原则；在对当代中国的民事诉讼举证责任分配的一般原则进行分析之时,笔者阐述了自己对于“谁主张,谁举证”这一原则的局限性的想法,同时肯定了《民事证据规定》和《民诉意见》对举证责任制度的细化,简要介绍了司法实践中法官对民事诉讼举证责任分配的裁量权,最后根据2013年1月1日实施的修改后的《民事诉讼法》,提出自己一些小小的建议。在海上货物运输保险的举证责任研究部分,笔者分别分析研究了保险合同双方在出现保险纠纷时的举证责任分配。首先,被保险人需要承担的相关举证责任包括其是否具有保险利益、该保险标的的损失是否发生于保险期间内以及保险标的发生损失的原因是否属于承保危险；其次,保险人需要承担的相关举证责任包括对于被保险人举证之后的责任转移以及其免责事由。