热塑性轻质复合材料泡孔结构及其力学性能的研究

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纤维增强轻质热塑性复合材料(LWRT)是一种具有多孔结构的新型复合材料,这种特殊结构使LWRT不仅可以吸声降噪,而且具有比强度较高、成型周期短、制品设计自由度大、轻质等优势,这些是普通玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(GMT)所不具备的,由此推动了热塑性复合材料的发展,进一步拓宽了应用领域。本文针对LWRT多孔结构的可设计性,从预制毡制备着手,利用气泡法测定孔径大小及分布、体积法计算孔隙率。以预制毡结构参数为变量,综合考察了其对LWRT泡孔结构的影响,以及在线与重构LWRT泡孔结构的演变;以获得LWRT片材综合力学性能最优为目标,对所制得的LWRT片材的力学性能进行了测试,分析了玻纤含量与长度、针刺密度、模压重构等因素对力学性能的影响,优化了 LWRT工艺参数,为满足不同应用需求的LWRT的设计和制备提供了一种方法。结果表明:在实验范围内,LWRT综合力学性能对应最佳玻纤含量为50 wt%,最佳玻纤长度为100 mm。对于混纤工艺制备LWRT综合力学性能对应最佳针刺密度为15st/cm~2,对于薄膜浸渍工艺制备LWRT时可省略针刺过程。在线LWRT在经过二次模压重构孔结构后,孔径分布更加均匀,孔隙率下降,力学性能提高。
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