抗滑桩作为治理滑坡的有效工程措施，在世界各国滑坡治理中占有重要的地位。但长期以来，抗滑桩设计过程中存在的一些问题始终未能得到较好的解决。该文在前人研究成果的基础上，对抗滑桩在滑坡治理中的应用和设计方法做了进一步探讨。阐述了抗滑桩的历史和发展情况并深入探讨了抗滑桩的作用机理、计算参数的选取、设计理论和桩的使用条件等。就目前采用的设计方法中存在的问题和设计中应注意的事项提出了一些讨论。该课题结合芜湖市城市防洪青弋江花津桥防洪墙滑坡治理工程的设计实例，在其滑坡工程地质勘察、土工试验和监测资料的基础上，详细的分析了该工程滑坡产生的原因和原抗滑桩加固设计上的缺陷，建立了滑坡和抗滑桩的简化力学模型，阐明了抗滑桩的作用机理。利用极限平衡理论，采用传递系数法，系统地给出了滑坡推力和桩前剩余抗滑力的计算方法。计算桩身内力时分别利用悬臂桩法、弹性地基框架和Tomio Ito塑性变形理论建立力学模型，并给出了设计中计算参数取得的途径和具体的计算步骤。同时将竣工后的监测值和理论计算值作了比较，分析了两者间误差产生的原因和各计算方法的局限性。