施工阶段对桥梁工程项目的成功与否至关重要。桥梁工程特别是大型复杂的桥梁工程的建设通常是在多变复杂的社会环境和自然环境中运作,这些桥梁通常具有内部结构复杂、外部联系广泛、施工期长、规模大等特点,这些特点使得在桥梁工程的建设过程中存在很多不确定因素,因此在于桥梁建设的全过程中风险也始终存在,如果这些风险不能及时排除或避免,将在此刻的建设或日后运营阶段产生不可估量的危害,威胁了桥梁的安全。而且随着我国经济的持续发展,沿海地区建设的跨海大桥数量也随之增多,由于地理位置特殊,地形复杂,海风、涌潮压力和深厚海积软土地基等因素对桥梁的建设和受力都是不利的,故对桥梁施工阶段的风险研究具有重要的社会意义和经济意义。在上述背景下,本文以跨海桥梁作为主要研究对象,针对其施工阶段的风险进行评估研究,主要研究内容包括：①在了解了进行桥梁施工风险评估的重大意义和国内外桥梁施工风险评估的现状的基础上,从客观需要、施工的不确定性、沿海区域的特殊性三方面阐述了沿海区域桥梁施工风险评估的必要性。②从基本定义、特点和分类三方面详细介绍了何为桥梁施工风险,并依据头脑风暴法、德尔菲法、幕景分析法、故障树分析法、表上作业法识别桥梁施工阶段的风险,依据模糊层次识别法对施工阶段的风险源识别。③以桥梁施工风险评估方法为基础,结合专项风险评估、总体风险评估和重大风险源估测,建立相应的风险接受准则及风险源控制措施建议。④以乐清湾2号桥位依托工程,对水上栈桥施工、群桩施工、承台施工、索塔施工、上部结构悬臂拼装施工等具有一定技术难度和风险的作业进行了分析,依据风险等级评价标准,评定了各施工风险等级,并给出了风险控制的相应措施建议,为以后同类桥的施工提供参考和对比。