2004年11月—2005年11月，对白塔机场及其周边地区的鸟类进行调查研究。共记录到鸟类112种，隶属于15目，34科，其中样带内共记录到鸟类89种，隶属于14目，32科。通过对该机场不同季节不同生境的鸟类群落组成和群落结构分析得出：白塔机场各个季度鸟类群落组成均以狭性分布鸟类为主，而且狭性分布鸟类在各个季度所占的比例达到65％以上；冬季C区和D区之间鸟类群落的相似性系数为最高，冬、春、夏三季A、B两区的鸟类群落的相似性系数为最低(秋季接近最低)。A区各个季度的鸟类群落结构指数的排序分别为：多样性指数(H’)为秋＞春＞夏＞冬，均匀度指数(J)为秋＞春＞夏＞冬，优势度(C)为冬＞夏＞秋＞春，密度(D)为夏＞冬＞秋＞春；B区多样性指数为夏＞秋＞冬＞春，均匀度指数为秋＞夏＞冬＞春，优势度为冬＞秋＞夏＞春，密度为冬＞春＞夏＞秋；C区多样性指数为秋＞冬＞春＞夏，均匀度指数秋＞冬＞春＞夏，优势度为夏＞春＞冬＞秋，密度为秋＞冬＞夏＞春；D区为多样性指数为夏＞冬＞秋＞春，均匀度指数为冬＞夏＞秋＞春，优势度为春＞夏＞冬＞秋，密度为春＞冬＞秋＞夏。根据鸟类的重要值(Ⅳ值)并结合其飞行行为、活动区域和密度等因素综合确定出喜鹊等55种鸟类在全年对该机场飞机安全飞行构成潜在威胁。通过对鸟类群落结构与栖息地的关系分析，指出鸟类食源、水源和隐蔽场所是影响机场及周边地区鸟类多样性的关键因素，并对三大因素与鸟类存在的关系和影响飞机安全飞行的潜在危险鸟类进行了探讨。提出白塔机场鸟撞预防对策。