随着空间结构的不断发展,新型结构型式不断推出。本文所研究的便是一种新型结构—多重拉索装配式拱架结构。该结构结合了索和拱两种受力构件,但又不同于索拱结构体系,该结构为装配式,弦杆为加工成弧形的方钢管,弦杆间通过承插式节点相连,在相间节点间设有一道拉索。该结构造型美观,构造简单,施工方便。针对目前的研究和应用现状,本文将对多重拉索装配式拱架预应力作用机理、施工成形过程模拟及插接节点受力性能等关键问题展开更深入的研究。　　 本文首先研究了考虑各种荷载工况作用下的不同拉索预应力值下结构弦杆与拉索的内力变化规律,分析拉索在多重拉索装配式拱架中的受力性能,以及不同位置拉索对结构整体受力性能的影响。并对结构的自振特性进行了参数化分析,研究不同预应力、弦杆截面大小对多重拉索装配式拱架自振周期分布特点及振型变化规律的影响。摸清了多重拉索装配式拱架的静动力性能,得出了预应力拉索的作用机理,为工程应用提供设计及施工建议。　　 其次,本文针对该结构独特的施工成形方法,提出了一种多模型分阶段全过程建模方法,成功地模拟了多重拉索装配式拱架的成形全过程。通过算例研究了如何调整拉索预应力值以达到结构最佳施工成形的状态,并总结了结构在成形过程中索和弦杆内力及结构变形的变化规律。　　 最后,本文对多重拉索装配式拱架的装配式插接节点进行了有限元分析,研究了该节点的受力性能及变形特点。验证了多重拉索装配式拱架结构计算中节点刚接假定,并给出了插接节点相关的设计建议。　　 研究结果表明,多重拉索装配式拱架具有良好的受力性能和整体刚度,施工成形过程中多次张拉对拉索索力影响明显,设计中应注意选择合理的拉索预应力值。装配式插接节点具有良好的受力性能。与实体拱相比,多重拉索装配式拱架更适用于大跨度,结构优势明显。本文的工作,可以为这一新型结构的推广应用提供一定的理论依据和建议。