中国民航自动转报网为空中交通管理部门、航空公司、机场等民航单位在本地区乃至全国、国际范围内传递关于航班的飞行动态和客货运等信息，在保障民航航班安全飞行、为旅客提供优质服务方面起到了非常重要的作用。因此，自动转报的正常通信是实现空管飞行安全的重要基础。本文主要从可靠性和安全性两个角度探讨自动转报的通信。通过分析发现电报格式在可靠性上存在一定的问题。首先，电报格式中没有规定相当于“回执”的功能信号，这导致发报方无法获知报文是否顺利传输到收报方。其次，电报格式本身只能供转报机用于排查出不符合格式标准的电报，而符合格式标准但内容有误码的电报无法识别。第三，现有电报标准格式对于线路状态检查的规范较为单一，因此只能靠网管软件、自行开发软件和其他监控软件来实现。安全性方面，电报标准格式中也没有类似加密、身份认证等项目。由于电报格式及其检查处理机制尚属于应用层面，要改善通信的可靠性和安全性，可考虑从通信技术和通信设备入手。本文在分析民航自动转报网当前主要采用的通信技术及通信设备及其在自动转报的具体应用的基础上，提出了四个有助于提高可靠性和安全性的优化方案：首先在短距离终端接入部分使用调制解调器代替RS-232C，可有效降低误码率、错报数及线路中断发现时间；接着在干线传输部分利用XOT应用实现X.25代替异步，可提高对线路监控的力度，基本实现线路中断的实时告警；然后利用调制解调器自带的身份认证功能——呼叫验证码和回叫，加强对非法接入的屏蔽，可增加不法分子窃取数据的难度，提高信息传输的安全性；最后考虑在电报传输中应用DES（Data Encryption Standard）加密算法，在保证稳定性、可靠性和实时性的基础上，将DES算法集成进转报系统的各类出口，可解决电报明码传输所带来的信息安全隐患，进一步提高电报传输的安全性。