随着目前我国经济的高速发展,国民产业结构的调整以及经济增长模式的转变,各个行业的竞争都出现日益激烈的竞争态势。近年来,无论是在国有企业还是民营企业,无论是在上市企业还是非上市企业,并购事件层出不穷。民航运输业作为我国经济发展的战略性行业,其重要性不言而喻,由于民航运输业与生俱来的高风险、高成本、投资回报周期性长的特点,加之它受国际油价波动和自然天气因素影响很大,航空公司之间的并购就成为民航运输业发展壮大的重要途径之一。并购作为目前我国企业做大做强的重要途径之一,很多企业试图通过并购实现协同效应、合理配置资源、提升整体竞争力。因此,研究并购企业的绩效在这样的情况下显得尤为重要。东方航空并购上海航空的事件,对于民航运输业和国家战略层面的发展有着重大影响。由于企业自身存在着不同性质和特点,所以要针对企业特点选取恰当的研究方法和思路。评价企业并购的绩效可以从不同的角度选取不同的指标采用不同的方法,为了评价更加全面详细,本文通过查阅文献资料,结合并购的相关动因理论和绩效理论,运用事件研究法、财务指标以及结合非财务指标等综合绩效进行并购前后的纵向分析,并与其他航空公司进行横向对比分析,探究并购后的绩效是否真正实现了企业的预期成果,以及并购对于企业绩效的有利影响时间长短,得出相应的案例启示与结论。这对于我国未来民航运输业的并购重组绩效研究和发展趋势具有一定的现实意义。本文研究并购采用案例分析的方法,将协同效应和国企并购动因共同考虑,结合我国国情和地域性垄断因素进行个性化的分析。评价绩效选取的年度数据时间长,不仅有利于提供更充分的数据支持,也有利于研究并购影响绩效时间长短的问题。通过研究,本文得出结论认为并购后企业的市场绩效在一周内呈现显著提升的状态,一周后市场绩效的变化逐渐趋于平稳;并购后企业的财务绩效在并购后的第一年表现最佳,之后虽然多数指标表现良好,但相比于第一年的数据有所回落;通过对比同行业中典型的两家航空公司,东方航空无论是在财务绩效还是非财务绩效上都呈现出短期绩效优于长期绩效的现象。