为了提高新变速箱出厂前故障检测的准确率，减少人为因素干扰，完善质量控制，根据上海汽车齿轮总厂的实际情况研制了SAGW汽车变速箱故障诊断仪。该诊断仪在每台变速箱两分多钟测试时间的限制条件下，完成了变速箱在各个档位、升降速、加卸载情况下的故障诊断。通过各种诊断方法的比较，确定了以振动检测作为主要手段。根据变速箱在测试中转速变化的特点，原有的频谱分析已显不足，因此运用了新的频谱诊断方法—阶次分析。经过对等时间振动信号重采样，得到等角度振动信号，使频谱分析视角可以以转轴基频的N倍进行，从而各零件在频谱中的位置相对固定、易于鉴别，实现了阶次分析。基于上述理论，使用虚拟仪器环境完成了软硬件的开发。硬件系统已能满足各类信号的获取，尤其是阶次分析所需的振动、转速信号同步获取。软件系统借助Labview，完成了各轴信号的分离及提取，使信号分析能在输入轴、中间轴、输出轴、综合等四个独立并行模块进行，并且同时进行时域和频域的分析。通过对历史分析数据的学习，可以得到作为判断标准的极值曲线。通过极值曲线与实测谱线的对比，已能区分变速箱的正常与故障状态。现已在生产线上应用，得到良好效果。