800吨自升式起重平台是我国正在设计的起吊能力最大的自升式平台,主要用于海上风机设备、近海桥梁分段和其他海洋结构物的起吊安装。该平台的设计在国内尚属首例,代表了国内起重平台的最先进水平。对于此类平台,国外公开的研究资料十分稀少,而国内的研究才刚刚开始,因此对这类平台结构的受力特点了解不深,难以全面掌握其结构特性,发现潜在危险区域。这使得平台的安全性难以保障,同时也阻碍了我国先进海洋起重设备的设计开发。本论文主要研究800吨自升式起重平台站立状态时的结构强度,此项研究将填补我国对于大型自升式起重平台结构分析的空白,为我国自主设计大型起重平台提供相关技术和参考资料,有助于我国新型海工设备的发展。本项研究成果也可推广到新兴的风电安装船上,为自主设计大型风电安装船提供一定参考。本论文首先确定了此类平台结构强度的基本分析方法,制定了分析流程,总结主要分析内容和强度衡准。其次,讨论了风载荷、波浪载荷及流载荷的相关理论和计算方法,并且建立了该平台的有限元模型,研究了有限元分析中的几个关键技术。最后,进行了有限元直接计算,分析了平台的应力大小及分布,校核了平台整体和各部分的结构强度,并对此提出了一定的改进建议。本论文的主要研究结论为:(1)平台最危险的情况发生在风暴自存状态(满载、波向角90°)和极限作业状态(吊臂120°、波向角90°);(2)桩腿整体、平台主体、固桩区、吊机基座和桩靴等结构的屈服和屈曲强度均满足ABS规范,但建议将固桩区和吊机基座结构进行加强,以提高平台的安全性;(3)平台在风暴自存状态时有很好的抗倾稳性。