低温时,柴油中的长链正构烷烃会以蜡晶的形式析出,阻碍导管和滤清器功能的发挥,导致柴油机系统因供油不足而影响工作,必须采取一定的措施,来降低柴油的凝点,改善柴油的低温流动性。柴油低温流动改性剂是目前柴油生产中较常用的一种柴油添加剂。柴油中添加低温流动改进剂后,可使柴油中的烷基蜡以细小的结晶形式出现,从而使柴油保持良好的低温流动性能,方便柴油的储运和使用。研究具有良好效果的柴油低温流动改性剂具有重要意义。本文首先合成了刚性结构单体参与共聚的柴油低温流动改性剂,分别研究了支链,聚合反应条件,刚性结构单体量,聚合单体变化对柴油冷滤点的影响。二环戊二烯—苯乙烯—马来酸酯(酰胺)三元共聚物可以有效改善柴油的冷滤点,其中酰胺化物的效果比酯化物好;反应条件的改变可以通过控制主链分子量分布,改善降冷滤点效果;聚合单体以丙烯酸酯效果为佳。其次,本文又分别设计合成了季戊四醇酯,长链烷基酰胺,对叔丁基苯甲酰胺三种小分子蜡晶分散助剂,以对叔丁基苯甲酰胺与T1804C复配效果最好,可以使石家庄O#柴油的冷滤点下降3℃～9℃。最后,用合成的三元共聚物与T1804B进行复配,考察了复配剂的降冷滤点效果及添加剂使用量对柴油冷滤点的影响,并分析了测试柴油的正构烷烃分布与加剂效果的关系。复配剂的使用效果普遍比原单剂好;使用量的选择需要在确定添加剂和柴油后,作工作曲线确定最佳值。