民用航空主要包括机场,航空公司,空中管制三大部分。我国民航机场是我国基础设施的重要组成部分。民航机场服务于航空公司,密切的配合着空中管制,共同完成民航运输。民航机场承担着民用航空的安全重任。但是我国机场的发展并不容乐观,机场的应急援救设施还不够完善、组织工作还不够严密有序,这些都是很容易导致航空灾害的直接原因。 保障航空安全是民用航空领域永恒的主题。本世纪以来,事故和灾害伴随着机场发展的全过程,造成了重大损失甚至造成全球性的灾难。尤其是2001年发生的“9.11”劫机事件使全球民航业乃至全球经济遭受重创。加强航空灾害防范,已不仅是一家机场的问题,而且是一个世界关注的问题。 本论文遵循理论与实际相结合、宏观与微观相结合的原则,采用定性与定量相结合、统计分析与案例分析相结合的方法,在机场灾害诱因分析的基础上,对预警系统的运转模式、系统流程等进行了讨论。在机场灾害预警管理方法研究中,按照行业特性初步建立了标准统一的民航机场灾害预警指标体系,引入了层次分析法和模糊综合评价法进行评价,并针对机场灾害提出了预警管理信息系统框架,最后对研究结论进行了总结。 全文分为五部分: 第一部分说明了文章选题的背景、来源和意义,本课题相关的国内外研究现状,确定研究内容和方法。 第二部分说明了民航机场灾害预警管理方法的理论基础。 第三部分首先对我国民航机场灾害预警指标体系进行了构建,这也是本文的创新点。随后利用模糊综合评价方法,对这些指标进行综合评价。 第四部分则从民航机场灾害预警MIS的运行,民航机场灾害预警MIS的需求分析,民航机场灾害预警MIS的系统设计等方面讨论了民航机场灾害预警管理信息系统的开发。