基于PID控制的桥式起重机减摆研究

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消除或控制负载的摇摆对提高桥式起重机工作的效率、保证作业安全具有重要意义。采用自动控制方法进行减摆控制,是减轻司机工作强度、提高工作效率的有效途径,也是实现机械自动化、仓储现代化的大势所趋。因此本文针对桥式起重机的减摆控制进行了研究。本文首先采用第二类拉格朗日方法推导出桥式起重机系统的非线性动力学模型,在平衡位置处对起重机系统的动力学模型进行简化,得到相应的线性动力学模型,分析发现该模型是可控和可观的,为研究减摆问题提供了基础。同时,为考虑缆绳动态特性的影响,采用有限元法对缆绳进行建模,得到了包含缆
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