中国汽车工业从1956年第一辆解放牌卡车在长春第一汽车厂下线,到今天的年产销量1800万辆稳居世界第一仅用了50多年的时间,创造了世界汽车史上的奇迹。伴随着汽车工业的发展,作为汽车零部件也紧跟着快速发展起来。在汽车零部件的快速发展过程中,内燃机作为汽车的“心脏”,同时活塞作为内燃机的“心脏”伴随着汽车的发展而迅速发展,在整个行业发展过程中,活塞行业在快速发展过程中也存在了很多的问题,例如：产业集中度低、创新能力不强等。这几年,国家重点治理节能减排,城市拥堵等问题,对作为汽车控制排放排放和动力的核心部件的活塞发展发展提出了新的课题。在全球一体化加速,世界汽车工业大洗牌的大背景下,作为汽车零部件的活塞行业的生存环境日趋复杂。制定科学切实可行和合理的发展战略,预见未来趋势,成为作为汽车零部件企业内燃机活塞企业应对挑战,把握发展机遇的关键。本文应用战略管理理论及其研究方法,对活塞公司的发展战略进行了深入地研究。首先对活塞行业的状况进行了分析,总结了国内外活塞发展的新特点。在此基础上,运用PEST模型、五力模型,结合SWOT分析,SPACE行动评价矩阵分析,内部-外部(IE)矩阵分析,从宏观环境、行业环境和企业微观环境进行了全面分析比较研究,认为我国活塞工业已经进入转变发展方式、加速战略变革,全面实施产业链再造的新时代。当前,我国的汽车工业发展势头良好,国家汽车行业整个发展正在逐步走向汽车文明时代,宏观经济政策、和汽车产业政策为活塞加快发展创造了新的机遇。但是,国内活塞行业的竞争日益激烈,生产原材料等各种要素价格大幅上涨,将严重威胁企业的生存和发展；本论文通过对P公司内部的优势和劣势也进行了客观地剖析,认为P公司有规模优势、品种和市场及品牌优势、技术装备优势、产品研发优势。有很强的实力和发展潜力；P公司的劣势主要是地域偏僻、国际复合型人才缺乏、与国外企业相比,产品研发能力、劳动生产率、生产设备自动化程度低,国际市场占有率低、国际知名度较小缺乏国际化销售网络运作、全球化理念和客户服务观念有待进一步增强。本文以P活塞公司外部环境和内部条件分析为依据,对P活塞公司发展战略的制定提出了意见和建议,通过战略匹配制定了公司规模化战略、前向一体化战略、后向一体化战略、联盟战略和适度集中多元化战略；以及基于自身优势的成本领先战略,基于差异化优势的高附加值精品战略。并建立了战略实施的支撑体系。