【摘 要】
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氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)独特的结构赋予其优异的物理机械性能、耐油性、耐化学药品性、耐臭氧性、耐热性等性能,能够对其他橡胶材料进行共混改性,提高胶料的综合性能,拓广橡胶材料的应用领域。本文首先研究了不同硫化体系对CSM交联密度的影响,通过正交实验设计法得出CSM胶料各项性能最佳的最优配方。然后研究了CSM改性EPDM共混胶的制备及性能,并讨论了不同阻燃剂对EPDM/CSM共混体系的阻燃性、力学性能
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氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)独特的结构赋予其优异的物理机械性能、耐油性、耐化学药品性、耐臭氧性、耐热性等性能,能够对其他橡胶材料进行共混改性,提高胶料的综合性能,拓广橡胶材料的应用领域。本文首先研究了不同硫化体系对CSM交联密度的影响,通过正交实验设计法得出CSM胶料各项性能最佳的最优配方。然后研究了CSM改性EPDM共混胶的制备及性能,并讨论了不同阻燃剂对EPDM/CSM共混体系的阻燃性、力学性能的影响。后又对CSM改性NBR共混胶的制备及性能进行了研究探讨,讨论了CSM对NBR胶料力学性能、耐热性
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橡胶材料作为耐油密封圈来使用时,需要具有优异耐油性能、耐热性能、耐老化性能,不会因为密封失效而导致安全问题。丙烯酸酯橡胶不仅具有作为耐油密封圈使用的优异性能,它还具有价格低廉、环保无污染等优点,被人们广泛称为“汽车美胶”。本文主要对羧酸型丙烯酸酯橡胶进行研究。结果表明,日本瑞翁公司生产的羧酸型丙烯酸酯橡胶AR12与国产牌号为RK-0011分子量相近,且两者分子量大于国产牌号为220的羧酸型丙烯酸酯
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