随着经济的全球化,国内汽车行业竞争日益激烈,在这种环境下应用信息技术和先进的管理模型成为推动汽车行业发展的有效途径。汽车企业的采购,制造,销售,维护,回收等都是企业经营活动的重要环节,在供应商和制造商的合作交流方面架起一座桥梁。在传统的汽车企业管理中,由于没有有效利用先进的信息技术和信息平台,缺乏信息化的管理手段,出现了业务流程的效率不高,成本居高不下等现象,影响了整个管理系统的运作效率。汽车服务管理系统集成作为未来企业提高国际竞争力和拓展市场有效方式的同时,汽车服务管理系统集成也为传统的汽车企业管理理论与方法带来了新的挑战,迎合新经济形势下汽车服务管理的要求,弥补了汽车服务管理的不足,促进了汽车服务管理的发展。本文的主要创新点:以汽车生命周期为主线,提出了汽车生命周期的各个阶段与管理系统的参照模型,并加以分析和提炼;目前对于汽车生命的周期的研究主要集中在经济学研究领域,缺乏与系统工程学交叉理论研究工作。分析了基于汽车生命周期的汽车服务管理系统的系统集成方法,把经济学的理论研究与系统工程学有机的结合。弥补当前汽车服务管理系统集成缺乏系统理论的空白。本文通过对汽车服务管理系统集成的研究,针对我国汽车企业自身的特点,应用电子商务,实施汽车服务管理系统集成环境下的采购管理、汽车制造、汽车销售、汽车维护、汽车回收,通过企业信息门户将供应商与制造商联系在一起,通过管理系统的集成更好的发挥汽车企业管理系统在生产运营的各个环节的潜力。本文阐述了汽车生命周期的基本理论和模型,并研究了汽车生命周期下的系统划分,同时说明汽车企业管理系统的与汽车生命周期的对应关系,重点对汽车服务管理系统的各个方面的设计与实现进行了详细的说明。本文最后对汽车企业应用管理系统的集成的现实环境,提出了相关的要求,详细阐述了系统的设计及实现过程中应注意的问题。