随着当今世界各国对节约能源、环境保护方面的要求不断提高，市场对空调核心部件压缩机也不断提出严格的要求。转子压缩机被广泛应用于房间空调器中。随着HCFC22替代进程的加快，以及变转速转子压缩机的比重迅速提高，压缩机润滑系统也面临前所未有的挑战。确保转子压缩机能够正常运作时，满足润滑要求，必须设计合理的泵油结构。　　丙烷作为一种优良的制冷剂工质，非常适用于空调用的小型全封闭滚动转子压缩机。对于使用新工质的R290压缩机系统，需要根据R290的性质对其进行优化设计。　　本文针对R290为制冷工质的变转速转子压缩机的油润滑系统曲轴泵油结构进行研究，对曲轴泵油润滑结构进行优化。在对比工质R290与R22的热物性基础上，分析了润滑油对R290转子压缩机的影响，建立了R290转子压缩机曲轴泵油结构仿真模型，分析了转子压缩机的润滑系统的泵油机理。通过建立变转速转子压缩机有无内置旋片两种曲轴泵油结构系统的分析模型，对两种不同油泵结构在不同转速下润滑油的分布，以及流场的速度、压力分布、供油量进行了比较分析。同时，还分析了不同转速、不同排气压力、不同油面高度以及不同旋片螺旋角度和曲轴中心孔半径对内置旋片结构曲轴泵油性能的影响。对润滑油加注量方面也进行了数值模拟，研究泵油性质。　　本文研究表明，在相同条件下通过对比分析得出，内置旋片的曲轴泵油结构比曲轴直通孔结构泵油性能好，润滑油上升速度快，供油效果好。油池油面高度对供油系统供油量影响显著。相对于曲轴中心孔内径，旋片螺旋角度对上油孔出油量有很大的影响，在设计中可以通过调整旋片的螺旋角度来提供适量的润滑油。通过与参考文献提供的数据相比较，验证了本文模型的可靠性，也表明了内置旋片曲轴泵油结构优于无旋片结构。　　本文阐明了转子压缩机的油润滑系统泵油的物理规律，为新型转子压缩机润滑系统的泵油结构设计开发、性能评价提供理论依据;为进一步的工程应用提供参考。