随着人们对摩托车动力性、经济性、排放性要求的不断提高,发动机电子控制技术也变得更加复杂。节气门位置传感器是发动机电子控制系统中非常重要的传感器之一,它是点火提前角控制、怠速控制、起步加速控制等主要信号源。传统的接触式摩托车用节气门位置传感器容易受到高温,振动影响而磨损或被污染;安装于外部,工作环境较恶劣,工作一段时间后灰尘等污染物会残留在节气门体上,影响整个电子控制系统的稳定性及控制效果。本文研究开发了线性霍尔效应传感器,并应用于摩托车的电控系统中。主要包括:设计霍尔效应传感器的磁路及外围电路;选用磁性能较高、价格合理的磁性材料;使用FEMM二维有限元分析软件及ANSYS有限元软件对各个设计方案进行磁路仿真;使用3D试验装置检测磁感应强度和磁场电压信号的线性输出范围,并通过改变磁铁尺寸、磁铁与传感器距离等参数验证各个参数具体的影响效果;按照可行性方案改进节气门体的机械结构。将设计的霍尔效应传感器安装于节气门体上,并进行整车试验。通过对霍尔效应传感器进行摩托车整车试验得到:当条形磁铁与霍尔效应传感器的距离为11mm时,霍尔输出电压范围由0.5V～3.7V,线性误差范围为-1.9%～0.6%。虽然本研究得到的霍尔效应传感器的线性误差不是十分理想,但可证明设计方案是可行的。同时,鉴于霍尔效应传感器的结构牢固、体积小、重量轻、无触点、寿命长、安装方便、耐震动、耐污染、调试方便、工作温度范围宽、能在各种不同情况下提供一致的性能。因此,将霍尔效应传感器应用于摩托车的节气门体上具有重要意义。