随着我国经济的快速增长,物流业逐渐发展成为国民经济中新的增长点。世界各国物流业的发展历史表明,现代物流与区域经济之间存在着深刻的联系,两者相互促进、协同发展,破坏了它们之间的平衡,都将对其中一方产生抑制作用。江苏省是我国东部沿海发达地区之一,其经济发展水平在全国处于领先地位,为了使物流业与区域经济更加协调稳定的发展,有必要充分认识它们之间的内在关系,通过实证研究物流业与经济发展之间的相关性及协调性,探求其相互作用的机制和方式,以促进区域产业结构的调整与均衡发展。本文首先分析了江苏省物流业与区域经济发展的现状及特点,构建了评价指标体系,然后利用2000-2009年的相关数据,分别从总体及结构的角度分析了江苏省物流业与区域经济发展间的相关性及协调性。在总体相关性研究中,本文尝试借鉴Copula函数在其他领域中的应用,将其引入物流业与区域经济发展间相关性度量中,并与传统相关性分析进行了比较；在结构相关性研究中,运用灰色关联分析分别度量货物周转量与经济因素以及GDP与物流因素之间的关联度。在协调性分析中,本文先采用隶属度函数模型,从静态与动态的角度衡量了江苏省物流-经济系统间的总体协调性,再与汤玲等提出的距离模型相比较,分析产生差异的原因并总结这两种模型在实际运用中的优劣；然后结合复合系统协调理论,先后以江苏省三大区域及十三市为实证对象,验证了系统协调发展过程中的动态性与相互性,并根据地域的不同,总结了不同地区物流业与经济协调发展变化的规律及特点;本文最后根据实证结果从物流规划建设、物流对经济的推动作用等方面提出了一些对策建议。