随着国民经济的迅猛发展,桩基础作为一种基础形式,越来越广泛的应用于工程实际中。在桥梁工程的设计中很多都是采用超长钻孔灌注桩作为其基础形式,但由于桩基础的复杂性及土的不均匀性,时至今日仍没有一套十分准确的理论来合理的确定桩基础的承载力及其变形。目前,确定单桩竖向抗压极限承载力最直接、最可靠的方法仍是单桩竖向抗压静荷载试验。本文在综述了国内外对桩基础竖向承载能力研究现状的基础上,结合齐白公路大兴至艾伦梭口段嫩江大桥制定了该工程试桩的静载试验方案,并对现场预埋元件进行实际观测。通过对试验数据的整理分析,系统的研究了桩在受竖向荷载作用时的受力机理。分别采用了荷载传递法、剪切位移法、规范法对该试桩的沉降进行了计算,通过对比分析,得出荷载传递法计算结果与试验相符,适于超长钻孔桩的桩基沉降量计算。本文的研究成果验证了齐白公路大兴至艾伦梭口段嫩江大桥基桩设计的可靠性,并为超长钻孔桩的沉降计算提供了有益的计算方法。