我国国土辽阔,以内陆为主,在我国内部,长期存在着资源分布不均、地域经济基础差距大等问题。在我国的经济建设过程中,铁路运输因其运输距离远、成本低,发挥着不可替代的重要作用。可是,近些年来,我国的铁路系统逐渐显现出速度慢、准时难、控制差等缺陷,这已经成为了阻碍国民经济发展的重要因素之一。为了解决这些缺陷,本文以信阳车站为实际参考,研究了JIT系统应用于铁路运输系统的可行性。首先,本文介绍了JIT的相关理论及其应用情况,从而阐释了JIT理论与铁路运输系统结合的必要性。接着,以信阳车站这一例子与规范研究并举,通过定性、定量两个两面,结合理论和对策研究,探究了这些缺陷产生的根源。继而提出应该将JIT应用于铁路货物运输中,并优化系统流程。最后,通过几年来对信阳车站运输现状的分析,计划建立一套完善的准时化供货体系,通过论证,它可以降低直接的运输及配送费用;实现“零库存”的成本效应;优化资金流,提高企业的资金效率;提高公司整体经营实力。这些都有助于信阳车站在激烈的市场对抗中增强其博弈能力。本文的主要结构如下:第一,进行了生产计划相关理论的学习和研究,介绍了生产计划的一些相关原理,详细描述了物料需求量计划系统(MRP),准时生产方式(JIT)的基本概念、原理和最新发展,TOC相关理论,DBR相关理论等常用的计划、管理和调度理论。第二,通过实例说明制定合理生产计划和调度集中是铁路现代化建设的必然要求,是实现铁路运输组织科学化、信息化、智能化的基本措施,调度集中理论的发展和应用,必将提高我国铁路现代化装备水平,在促进铁路运输组织方式改革、提高货运输服务质量、缓解运能和运力之间的矛盾、增加铁路运输企业经济效益中发挥重要作用;铁路物资系统拥有一种完善且与众不同的需求结构,应从全系统的大局出发,组织力量对开发应用DRP调查研究,并全面有步骤地实施。第三,通过对JIT计划生产模式在信阳车站的运用研究,使JIT生产计划模式与铁路运输业相结合,不仅可以降低铁路运输成本,优化资金流,提高企业的资金效率降低库存,实现“零库存”的成本效应等,而且对于其他车站应用JIT有着重要的参考作用。