随着北极开发兴起第二次热潮,对可在极地航行作业的新型船舶及海洋平台装备的研发也成为热点方向。除了需要具备人员防冻及设备抗冰除冰等能力以外,极地海洋装备还应能够应对海面上常年存在的浮冰甚至冰山的威胁,因此合理的确定冰载荷是极地冰区结构物设计的最基本要求。而目前已有的极地海洋平台大多为固定式平台或着底式平台,对可以进行深海冰区作业且移动灵活的浮式抗冰海洋平台进行冰载荷的计算具有重要的意义和价值。本文通过商业有限元软件LS-DYNA进行结构物与海冰相互作用的数值模拟,根据冰区结构物常见海冰类型分别对层冰和碎冰与浮式平台进行冰载荷的计算。采用黏聚单元法模拟层冰的断裂问题,对KULLUK平台受到的冰力进行数值计算,通过模型试验数据对比后验证了选用的冰参数的可靠性以及该数值模型在模拟大尺度倒锥形结构遭受层冰作用问题中的适用性。之后,以维京龙号半潜平台作为母型船在其立柱上增添倒椎体,对不同锥角、立柱形式、迎冰方向下的单立柱冰载荷进行计算,其后探究了无量纲系数k(总体冰力与单立柱冰力比值)在不同迎冰角度下的变化。本文最后部分对维京龙号半潜平台与碎冰区作用进行了数值模拟,探究平台在不同迎冰方向,不同冰速,不同碎冰尺寸下的冰力变化。