论文部分内容阅读
近年来,钢管混凝土拱桥以其优越的力学性能和简便的施工优点,在我国得到了迅速发展。随着跨度日益增大,其施工问题也愈显突出,而拱肋安装和管内混凝土灌注又是钢管混凝土拱桥施工的重中之重。因此,为了确保同类桥梁的安全与正常使用,有必要对拱肋安装控制及管内混凝土灌注问题开展研究。本文以贵州香火岩特大桥为工程背景,对拱肋安装控制及管内混凝土灌注问题进行了研究探讨,主要内容和成果如下:1.通过ANSYS模拟分析拱肋拼装施工过程,研究拱肋安装线形控制方法及拱肋合拢前线形调整方法。研究表明,以制造线形为施工控制线形,对拱肋进行悬臂拼装,在合拢前采用影响矩阵调值法对索力进行一次调整,即可使拱肋的成拱线形逼近于设计目标线形。2.通过Midas/Civil双单元法模拟分析管内混凝土灌注施工过程,对比研究计算理论值与施工监测值的差异。研究表明,采用双单元法模拟管内混凝土灌注可行,及管内混凝土灌注方案合理。3.通过Midas/Civil双单元法模拟分析8种不同的管内混凝土灌注顺序,研究不同灌注顺序对拱肋结构应力、变形和稳定性的影响,分析表明:(1)拱肋拱脚截面处钢管应力和拱顶截面处变形可作为评价灌注顺序优劣的指标。(2)先灌注下弦管后灌注上弦管的灌注顺序较为合理。(3)按依托工程实际灌注顺序施工时,拱肋应力、变形均较小,且稳定性较好,因此实际灌注顺序较合理。本文对拱肋安装控制及管内混凝土灌注问题进行了研究探讨,为今后类似工程施工及设计提供了宝贵的经验,同时也为施工安全提供了保障,因此本文研究具有一定的实际意义和理论价值。