我国道路运输车辆超限超载现象极为普遍，严重的地区，几乎所有的货运车辆都存在不同程度的超限超载行为。而车辆的超限超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害，国家及有关部门先后开展了一系列治理工作，取得了一定成效，但由于超限超载涉及面广，治理难度大，加之市场的利益驱动，特别是源头问题没有得到有效解决，使超限超载成为一个“顽症”，有愈演愈烈之势。 本文首先分析了美国、德国、日本等国家的超限超载治理方法和手段，再结合我国经济发展的实际状况，提出从市场环境、管理环境、法律环境、技术环境等内外部环境入手，深入分析了超限超载治理过程中各方之间的关系，包括作为超限超载负有直接治理责任的交通部门、公安部门，由于超限超载产生的各种经济、社会问题承受各种影响和损失的政府，以及作为超限超载问题产生的主体的运输行业和司机、货物业主等。在对超限超载治理中各方博弈关系进行分析的基础上，提出了从市场、管理、法律、技术、经济等多方位、多角度对超限超载进行综合治理。最后给出了公路交通货运超限超载的治理对策及政策建议。 在论文的研究过程中，先用文献调查法对我国道路运输超限超载的现状和存在的问题进行了深入调查，查阅了相关资料和信息，对我国道路运输超限超载的危害进行了剖析，并对治理的必要性和可行性进行研究。在阐述超限超载的危害及形成原因后，对其内外部环境进一步加以分析，最后用博弈分析方法，提出了多方位，综合治理超限超载的实施方式。论文给出的超超载治理方法和手段对我国正在进行的超限超载治理具有较强的现实和指导意义。