汽车车架是汽车的基础，汽车的绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的，并且它还承载着车内外的各种载荷。深入了解车架的承载特性是车架结构设计和改进的基础，也是保证整车性能的关键。 本文总结了国内外大客车行业的发展历史及现状，对国内外大客车行业的CAE发展趋势进行了分析研究，介绍了有限元分析的发展历史及相关理论，介绍了融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件ANSYS的功能特点和使用方法，并通过使用ANSYS软件对客车的车架结构进行参数化建模。 汽车作为一种方便快捷的现代化交通工具，已经普遍被全世界各国人民所接受，它给人们的社会生活和经济生活带来的巨大变化也是有目共睹。但汽车的行驶工况非常复杂，不可能完全模拟实际行驶过程中的所有工况。因此，本文着重分析了客车车架在弯曲、扭转、紧急制动、急速转弯等四种典型工况下的承受载荷情况和变形情况，同时还进行了客车车架结构的模态分析。所得结果可直接用于汽车设计的改进和性能评价。