伴随我国城镇化进程的加快，统筹城乡和区域协调发展已经成为我国一个重要的发展战略。发展小城镇，积极推动小城镇建设，由此而形成了小城镇密集组合在一起，优势互补、共同发展的现象，这就构成了论文的研究范围“小城镇群”。而连接和推动小城镇群发展的纽带就是贯穿其中的交通系统，这就是论文的研究对象。在小城镇群社会经济的发展过程中，交通系统如何来组织、调控这些职能各不相同的小城镇，交通系统又是如何与小城镇群相互适应、协同发展的，这就构成了论文的研究目的，即研究小城镇群的交通系统如何与小城镇群协调发展。论文通过对小城镇群的分析研究，提出了小城镇群的概念、空间特征的两种扩展形式、分类、范围界定标准和发展阶段判定指标等。论文通过对小城镇群交通系统的分析研究，提出了小城镇群交通系统的概念及构成、发展阶段特点、四种相关联的空间结构形式和合理空间范围的具体确定方法等方面。论文通过对小城镇群交通系统协调发展理论和影响其协调发展因素的分析，最终建立了一套适合我国小城镇群发展特色的小城镇群交通系统协调发展指标，从数量上明确了小城镇群交通系统发展到协调状态时的特征，给出了用于描述协调状态时各指标的取值范围及评价的方法。