随着电子商务的不断发展,消费者不断追求个性化诉求,使得企业收集的订单具有较强的异质性。面对大量的异质性订单,如何实现末端配送是当今电子商务企业能否取得竞争优势的关键。电子商务环境下的末端配送本质上是要解决消费者的分散需求与物流集中规模效应之间的矛盾,然而目前以多个企业单独采用送货上门为主导的配送模式不仅没有发挥聚集效应,而且不能满足消费者多样化末端服务方式的诉求,造成末端配送资源浪费,末端配送效率低、成本高等问题。本文基于Pooling思想,结合当前电子商务环境下的末端配送特征与配送现状,先聚集多个企业的配送订单,再将末端配送订单根据客户特征进行聚类,设计了集送货上门与客户自提于一体的新型末端配送模式。并通过建模对传统分散末端配送模式与基于Pooling思想的集中末端配送模式进行成本比较,分析了基于Pooling思想建立集中末端节点的优势。发现基于Pooling思想构建集中末端节点能改善末端配送环节的送货上门成本、客户自提时的惩罚成本和末端节点的固定建设成本,并且这种成本的改善随着聚集企业数量的增加而增加。最后文章在考虑末端客户差异性的前提下,基于客户满意度和配送成本两个方面,以总成本最小为目标,建立了集中末端节点的选址—路径优化模型,并进行算例分析,验证了模型的有效性。