道路上的交通活动是导致道路两侧土壤重金属污染的主要因素。本文运用多变量方差分析的方法,研究了尼泊尔加德满都地区三种不同类型土壤以及部分植物的重金属(Cu、Zi、Cd、Pb)含量分布特性。按照实验设计的要求共采集了342个农村山区农田土壤样本、120个郊区农田土壤样本、161个城市路网两侧尘土土壤以及60个农田植物样本。研究发现,在加德满都地区,除了重金属Cd含量异常外,农村山区农田土壤的重金属含量比郊区农田土壤以及城市路网两侧尘土土壤中的重金属含量都低。样本采集中设计的影响因子都不同程度的影响着重金属在土壤中的累积过程。树木保护能降低土壤、植物中的重金属含量；地形对一些不同重金属元素的含量及分布有不同趋势的影响。但是,土壤及植物中的重金属含量并没有随着距离道路路基距离的增大而下降。从重金属的转移系数中可以看出,植物从土壤中吸收重金属能力的顺序为Zn>Cu>Pb,且转移系数会随着土壤重金属含量的升高而降低。分析路侧土壤重金属污染风险系数时发现,由交通活动引起的土壤重金属污染风险较小,但是不能忽略一些重金属含量值最大的地方,以防局部污染。本文较为有意义的发现是,当道路两侧的树木沿着道路的走向连续生长时,树木保护能降低道路两侧土壤、植物的重金属含量。借助指数模型可以描述,随着土壤中重金属含量的升高,重金属在植物中的转移能力会降低,这有助于理解重金属元素在路侧农田中土壤—植物的迁移规律,并指导农业地区重金属污染的防治工作。