【摘 要】
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阿根廷滑柔鱼是世界重要的短生命周期的大洋性经济头足类,是西南大西洋公海渔场重要的捕捞品种,其主要捕捞方式为灯光诱钓。近年来,我国共有34艘底拖网渔船在阿根廷大陆架公海作业,2020年和2021年捕捞总产量迅速达到7.5万t和14.7万t,其中鱿鱼占近80%,其他主要为鳐类、无须鳕和南极冰鱼等,经济效益较好。基于相关渔捞日志统计数据,拖网作业月平均产量及CPUE较高月份集中在3～5月,对应月平均产量
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阿根廷滑柔鱼是世界重要的短生命周期的大洋性经济头足类,是西南大西洋公海渔场重要的捕捞品种,其主要捕捞方式为灯光诱钓。近年来,我国共有34艘底拖网渔船在阿根廷大陆架公海作业,2020年和2021年捕捞总产量迅速达到7.5万t和14.7万t,其中鱿鱼占近80%,其他主要为鳐类、无须鳕和南极冰鱼等,经济效益较好。基于相关渔捞日志统计数据,拖网作业月平均产量及CPUE较高月份集中在3～5月,对应月平均产量高达500吨左右,资源状况及底拖网作业发展前景良好。本文针对山东荣成连海渔业有限公司2700 HP渔船六片式小网目阿根廷滑柔鱼单船底拖网（主尺度200 m×113.8 m（84.6 m））,利用动水槽模型试验和计算机数值模拟方法,进行了网具水动力学特性研究,分析了拖速、浮沉比、水平扩张（L/S）对底拖网网口高度、网具阻力、能耗系数和功率消耗的影响。其中,拖网水平扩张设定为0.46、0.50和0.54,拖网装配浮沉比设定为0.6和0.7。（1）网口高度随浮沉比的增大而增大,随拖网拖速和水平扩张（L/S）增大而减小。其中,在拖速小于4.0 kn的低速区,增加拖网浮沉比或减少拖网水平扩张对提高网口高度影响明显,且增大拖网浮沉比对于提高网口高度效果更加显著。但是,在拖速大于4.0 kn的高速状态下,调整浮沉比或拖网水平扩张,对于网口高度的影响几乎均不明显。当拖速3.0 kn时,试验网具的最大网口高度约在11.0～15.5 m范围;拖速3.5 kn时,最大网口高度约在7.0～11.0 m范围;拖速4.0kn时,最大网口高度约在6.0～7.0 m范围;拖速4.5 kn时,最大网口高度仅为5.0m左右;拖速增大到5.0 kn时,相应的网口高度将下降到4.0 m以下。（2）网具阻力随拖网的拖速、L/S和浮沉比的增大而增大。其中,当L/S一定时拖网阻力随浮沉比的增大而显著增加,但在拖速大于4.0 kn以后,其影响效应明显减弱。当拖速3 kn、水平扩张（L/S）0.54时,浮沉比从0.6增加至0.7,拖网阻力从73.73 k N增至83.48 k N;在拖速3.5 kn、水平扩张（L/S）0.46时,浮沉比由0.6增大至0.7,拖网阻力超过90.0 k N;在拖速大于4.0 kn的高速区,拖网阻力95.0～110.0 k N。（3）能耗系数取决于网具阻力和网口扫海面积。拖网水平扩张对其能耗系数的影响不明显;拖速增大,拖网能耗系数增大;浮沉比增大,拖网能耗系数减小,但在拖速大于4.0 kn的高速区浮沉比对能耗系数Ce的影响显著减弱。拖速4.0 kn时,水平扩张L/S分别为0.46、0.50和0.54所对应的两组浮沉比下拖网能耗系数差值分别为0.122、0.181和0.249;当拖网网口扫海面积小于200 m~2时,能耗系数受水平扩张比影响较大,但当拖网网口扫海面积大于200 m~2时,受网口高度影响较大。（4）拖网功率消耗取决于网具阻力。拖网作业时的功率消耗随拖速和水平扩张的增大而增大,但拖速大于4.0 kn以后浮沉比对功率消耗的影响不显著。其中,当浮沉比0.7、拖速5.0 kn时,水平扩张0.46、0.50和0.54时所对应的功率消耗分别为308.1 k W、327.7 k W和356.1 k W,说明网具偏重,在生产中难以达到较高的作业拖速,理论上验证了渔民实际生产作业的经验。
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