随着我国“一带一路”战略规划的提出和城镇化地持续高速推进,大规模的基础设施建设已是大势所趋。基础设施项目需要在初期投入大量资金、投资回收期较长,单纯依靠政府和财政明显难以为继,同时现有的融资模式又存在一定的弊端,资金匮乏问题仍然是制约基础设施建设的瓶颈。资产证券化(Asset Securitization)融资模式作为发达国家兴起的一种创新的融资模式,为我国的基础设施项目的融资提供了新的借鉴。目前国内相关的研究更多是关注金融机构的信贷资产方面,而本文旨在探讨如何通过ABS这一创新的金融工具,将庞大的民间资本引入到基础设施建设领域,为基础设施项目提供一条新的融资渠道。本文首先通过分析我国基础设施项目融资现状,指出存在的问题,认为当前的各种融资模式存在一定的局限性,不能长期持续。接着文章对ABS融资的概念、发展历史进行了简单介绍,并分析其基本原理和操作步骤。通过ABS融资模式与其他模式的比较分析,认为在我国基础设施项目中ABS融资模式,可以作为对现有融资模式的补充,促进投资主体多元化,为解决基础设施项目融资难问题开辟一条新的路径。然后,本文从实践的角度出发,对ABS融资实际操作中核心的问题进行分析,即如何选择基础资产、SPV设立形式、参与方的选择、交易结构的设计等。最后,在总结我国ABS融资实践案例的基础上,构建出适合我国国情的基础设施项目ABS融资的基本模式。作为补充,本文指出我国现阶段的市场环境和法律制度还不够完善,制约了ABS融资的推进,并提出相关政策建议。在我国资产证券化大力推进的背景下,本文对基础设施项目的ABS融资模式研究具有重要的理论和实践意义。