市政道路对地基刚度、整体性、地基变形的适应能力有较高的要求,市政道路路基特点为带状分布,对市政道路路基的稳定、控制差异沉降、以及严格控制工后沉降均有较高的要求。对于地处软弱土区域的路基,需要通过对软弱土路基进行处理,提高软弱土的性能,以达到市政道路路基的要求。真空联合堆载预压是处理深厚软土路基的一种经济有效的方式,在处理深厚软土路基中具有广阔的应用前景。本文以沿海某市政道路深厚软土路基的处理的实际工程为例,在总结市政道路路基特点软土特性及常用处理方法,真空联合堆载预压国内外研究现状基础上,针对软土固结特性进行专项试验;根据试验结果和理论计算,提出了软土路基的真空联合堆载预压处理方案;通过施工过程监测和处理后效果检测、土工试验,对加固前、加固后的相关指标进行了对比分析,表明处理效果良好,达到了预期效果。项目研究对类似工程具有借鉴作用。