改革开放以来,我国经济迅速发展。其中依靠船舶运输为主的进出口贸易量日渐增加,因此我国的沿海港口得以快速发展。与日俱增的港口数量与港口船舶的流通量给港口通航安全带来了不容忽视的安全问题。营口港作为全国十大港口之一,其重要程度可想而知。其中鲅鱼圈港区是营口港中最重要的港区,是本文的研究对象。以鲅鱼圈港区为研究对象开始以云理论为理论基础的营口港水域安全评价研究,目的在于对港口水域进行风险评估,得出主要风险因素,然后根据评价结果给出有针对性的安全建议,对港口建设与管理有着不错的指导意义。本文首先对云理论相关知识进行简要介绍,并提出了云重心评价法及其相关步骤。其次在对鲅鱼圈港的详细情况进行详细介绍以及对营口港近年来的事故分析之后,根据“人—船—环境”理论初步提出了鲅鱼圈港通航安全评价指标。然后到与鲅鱼圈港通航安全相关单位通过发放专家调查问卷确定了最终的通航安全评价指标体系,并且通过调查结果计算得出各个指标的权重。紧接着运用MATLAB软件进行算法编程,对鲅鱼圈港进行通航安全评价研究的算例分析。最后根据所得结果进行分析并给出相应的建议。通过MATLAB编程对鲅鱼圈港进行通航安全评价计算之后得出鲅鱼圈港总体安全状况处在优秀与良好之间且偏于优秀,但是在人员和自然环境等方面仍存在些许风险及隐患,本文经过分析给出了相应的建议。希望运用云理论对鲅鱼圈进行的通航安全评价能对鲅鱼圈港日后的安全运营有所帮助。