【摘 要】
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电网在电力系统中承担着输、变、配电三个部分的责任,而主变压器是整个电网的心脏,它在电网中使用频繁,但也是发生事故较多的设备,它的运行情况关系着电网的安全运行和经济效益。当主变压器发生故障时,将影响和威胁到电网的安全和稳定运行,所以利用对主变压器的故障诊断来减少或避免事故的发生非常重要。根据研究主变压器的故障现象、原因和故障的检测技术,从而进一步分析其中最重要、最常用的方法—油中气体色谱分析法,通过
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电网在电力系统中承担着输、变、配电三个部分的责任,而主变压器是整个电网的心脏,它在电网中使用频繁,但也是发生事故较多的设备,它的运行情况关系着电网的安全运行和经济效益。当主变压器发生故障时,将影响和威胁到电网的安全和稳定运行,所以利用对主变压器的故障诊断来减少或避免事故的发生非常重要。根据研究主变压器的故障现象、原因和故障的检测技术,从而进一步分析其中最重要、最常用的方法—油中气体色谱分析法,通过研究气体的组成成分、气体特性、产气速率,把变压器内部故障分为过热和放电故障两类,用特征气体法和三比值法来
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本文研究大跨度斜拉悬索桥在空气动力作用下的气动弹性失稳机理。基于Scanlan气动自激力理论，采用有限体积法利用Fluent软件嵌入自编UDF程序分别对流线型断面桥梁及钝体型断面
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