热油管道是高粘度和易冷凝油（例如重油和原油）的常用运输方法。随着经济的快速发展，热油管道的建设也在不断增加。通常，大多数热油管道都被掩埋，只有一小部分管道暴露于地面。为了制定科学合理的热油输送流程，重要的是准确预测热油管道运行过程中管道内的油温降和管道内的温度场，提高预测的准确性。随着计算机技术和计算方法的发展，计算流体动力学（CFD）已成为一种强大的数值实验和设计方法。
　　本研究的研究内容主要包括理论计算和数值模拟两大部分。这些方法已用于建立给定的地下管道周围温度场的模型。
　　热油管道的研究和理论研究，建立地下热油管道稳态的物理模型和数学模型，进行传热分析，并使用CFD软件Fluent模拟地下管道的温度场分布和变化的数值模拟。在土壤周围。
　　将管道温度场的等温线模拟图与理论计算进行比较，我们发现计算的等温线图的趋势通常与模拟的等温线图相同，但计算的等温线图和模拟的等温线图存在误差。它们之间。
　　通过对数值模拟进行更多的研究，可以为实际生产管理提供科学依据，对指导采油，安全管道运行和节能减排具有重要意义。
　　数值模拟结果表明，随着管壁温度的升高，管壁周围土壤温度的扰动范围越来越远。土壤表面温度为-20℃，土壤温度为15℃，在最高原油输送温度为70℃时，管壁温度仍不会受到太大干扰。由于管壁周围土壤的平均温度为15℃，因此土壤表面的温度为-20℃。随着管壁温度的升高，管壁与周围土壤之间的温差增大，从而导致传热过程中动态因素的增加，从而使周围环境的稳态扰动范围越来越大。