特钢的质量和品种是衡量一个国家能否成为钢铁强国的重要标志，是一个国家综合竞争力的体现。由于特钢常常被用于重要的机械装备及其核心零部件，对表面质量的要求十分苛刻。为控制表面缺陷，在特钢厂精整车间有专门的工序检查、清理钢坯表面缺陷。而修磨过程中要使用的重负荷砂轮作为耗材，使用量大，严重依赖进口，并间接导致钢材的成本增加。因此，研制替代进口的重负荷砂轮，降低产品成本，符合目前钢铁产业挖潜增效的发展趋势。利用扫描电镜及能谱对企业目前在用的重负荷砂轮的组织开展了分析研究，初步确定了骨料和基质。骨料为电熔锆刚玉和电熔棕刚玉。基质为基质为FeS、硅灰石、石灰及玻璃纤维。压制工艺采用液压式压力机，使物料及成型模具都保持恒温在150℃。改变压制力的大小，通过测试试样的物理性能，优化得到最佳的压制力为250kN。结合剂采用不同来源的两种酚醛树脂及环氧树脂，制得试样后分析物理性能，将其进行对比选出最适合的结合剂。通过对树脂热处理化条件的分析得出树脂热处理最佳条件为70℃和80℃下分别保持加热28h和26h，试样分别在该条件下热固化对其物理性能进行测试对比，得到在80℃的加热条件下保持26h效果最佳。研究结果表明：最佳试样的体积密度为3.15/cm3，气孔率为2.48%，抗压强度为54Mpa最接近进口重负荷砂轮的性能测试结果。