【摘 要】
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磁液双悬浮轴承是一种以电磁悬浮为主,静压支承为辅的新型悬浮轴承。在实际运行过程中,一旦发生电磁线圈腐蚀、功率放大电路失效等情况将引起电磁系统失效,导致转子与定子发生碰摩现象,导致导磁套和磁极镀层发生开裂脱落,大幅降低磁液双悬浮轴承的运行可靠性和稳定性。因此本文探索了磁液双悬浮轴承系统碰摩动力学行为,比较了静压支承与传统主动电磁轴承系统中的保护装置的异同点,并对其电磁故障下系统的动力学行为进行了试验
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磁液双悬浮轴承是一种以电磁悬浮为主,静压支承为辅的新型悬浮轴承。在实际运行过程中,一旦发生电磁线圈腐蚀、功率放大电路失效等情况将引起电磁系统失效,导致转子与定子发生碰摩现象,导致导磁套和磁极镀层发生开裂脱落,大幅降低磁液双悬浮轴承的运行可靠性和稳定性。因此本文探索了磁液双悬浮轴承系统碰摩动力学行为,比较了静压支承与传统主动电磁轴承系统中的保护装置的异同点,并对其电磁故障下系统的动力学行为进行了试验验证。本文主要研究内容如下:(1)针对磁液双悬浮轴承在电磁故障模式下的碰摩问题,建立了单自由度磁液双悬浮
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液压系统自诞生以来因为其体积小、重量轻、负载力大、动作准确稳定等优点在工业、风力发电、工程机械以及航空航天等领域得到了广泛的应用。液压泵作为液压系统的动力源,其运行状态直接影响着整个机械设备的正常工作,因此对其进行剩余使用寿命(Remaining Useful Life,RUL)预测具有重要意义。得益于传感器以及数据存储技术的飞速发展,当前已经进入大数据时代,海量监测数据的获取也已愈加轻松,许多基
运动模拟器在军事、科研、工程、武器研发、民用娱乐、医疗康复等领域均发挥着重要作用,涵盖海、陆、空各方面,对一个国家的科技、国防及经济建设等具有长远的战略意义。运动模拟器已经在众多汽车、飞机的仿真测试、船舶模拟、军事训练和娱乐体验等使用场合中,取得较好的模拟效果。本文基于一种具有多转动中心的两转一移3-UPU并联机构,设计出一种3自由度并联运动模拟器,能够完成升降、侧倾、俯仰三种运动,可以用来模拟飞
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