齿轮增速器是一种高转速运转的机械设备,在高速旋转工况下增速器产生激励频率的范围较宽。随着科学技术的快速发展,齿轮增速器的振动问题日益受到人们的重视,作为试验台上重要的动力传递装置其振动特性好坏将直接决定整个试验平台的工作性能。因此,对增速器系统进行振动特性研究具有重要的实际意义。机械设备计算模型的正确性是数值模拟得到正确计算结果的前提条件,本文首先基于有限元法建立了增速器箱体的有限元模型,并采用自由模态分析方法对所建立模型的有效性进行验证,为后续的计算分析提供基础。根据模态分析理论对增速器箱体进行模态分析,确定箱体结构的固有频率及其振型,并对箱体的动态特性进行详细分析。根据机械振动理论,建立了增速器多自由度系统的振动微分方程,推导了多自由度系统振动响应的计算公式,提出通过修改模态参数来改善结构的振动特性的方法,并在此基础上对增速器箱体结构模态参数的影响因素展开了相关研究,对增速器箱体的结构动态性进行理论分析,验证增速器箱体设计的合理性。为了进一步验证箱体结构的合理性,设计了试验系统、试验平台及试验方案,对增速器系统进行空负荷全转速振动试验,通过对振动测试数据进行处理分析来验证箱体结构的合理性。在增速器箱体动态特性分析与试验研究的基础上对箱体结构进行改进设计,通过方案设计与尺寸优化相结合的方法来获取增速器箱体的最优结构方案。本文的研究为增速器系统结构的动态设计及改进设计提供了理论依据。同时,也可以为后续齿轮箱的结构设计提供一定的参考依据。