随着中国与贝宁以及西非周边国家的贸易往来不断加强,远洋航运作为重要的运输手段也越来越受到关注,结合中国与贝宁的贸易现状和航线运营状况,如何设计更加合理的航线成为航运企业和学者们都关心且亟待解决的问题。由于绿色航运理念的发展,且航运业与全球生态环境保护之间密切的联系,越来越多的国家及相关地区相继制定了严厉的、强制航运船舶节约能源消耗、降低温室气体排放量的法律法规。远洋航运由于运输时间长,燃油消耗量大,所造成的碳排放对环境影响严重。因此,考虑碳排放的中国-贝宁的远洋航运路线优化问题具有很强的现实意义,同时符合低碳绿色航运的发展趋势。首先,通过对国内外有关航线优化问题和低碳环保运输问题的文献进行梳理总结,提出考虑碳排放的中国-贝宁远洋航运路线优化问题。结合中国-贝宁的贸易现状和航线运营状况,综合考虑碳排放、航运距离、航运时间等因素对运营成本的影响,建立以最小化年度运营成本为优化目标的数学模型。然后,针对模型的复杂度和特征,运用遗传算法,通过改进交叉和变异算子,求解考虑碳排放的中国-贝宁的远洋航运路线优化模型。最后,结合中国-贝宁的航运数据,采用MATLAB编写的遗传算法程序对模型进行求解,得到优化的航线方案,充分验证了考虑碳排放的中国-贝宁集装箱航运路线优化模型的可行性和有效性。实验结果表明,考虑碳排放的优化航线可以减轻对环境的污染,在经济效益和低碳环保的博弈之间寻找新的平衡点。本文研究成果可为航运企业优化班轮航线、企业设计升级等提供决策支持,以致节约燃油消耗及港口资源,促进中国和贝宁的经济贸易发展。