本文介绍了磁悬浮铁路在国内外的发展概况和磁悬浮轨道梁的主要设计要求。介绍了长大线路磁悬浮轨道梁所面临的主要问题。阐述了植筋锚固系统的组成形式，受力特点和主要用途。分析了植筋锚固系统的破坏机理，主要破坏形态和承载力的计算方法。阐述了植筋锚固系统的优越性。提出整体式预应力混凝土梁方案：梁体分两次浇注，采用锚筋连接件(HIT-HY150锚固植筋技术系统)。以此解决长大线路上磁悬浮轨道梁所面临的主要问题。采用1：1的试验模型，对磁悬浮轨道梁剪力连接件分别进行了静载，疲劳荷载，以及裂缝荷载试验。分析其在三种工况下的结构力学性能。试验中，一边的植筋胶采用HY150胶，另一边采用硫磺砂浆。对比了两边连接段在三种工况下的结构力学性能。对剪力连接件进行了理论验算和有限元空间计算。将试验结果和理论计算结果进行了比较分析。介绍了开孔钢板剪力连接件的发展情况，阐述了开孔钢板剪力件的组成形式和受力特点。分析开孔钢板剪力件的破坏机理，主要破坏形态以及抗剪承载力的计算方法。将开孔钢板剪力件和其他形式的剪力连接件进行对比，说明其在结构性能，施工，和运输上的优越性。提出将开孔钢板剪力连接件应用于磁悬浮轨道梁的方案，并进行了抗剪承载力的理论计算和有限元空间计算。