【摘 要】
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该文在线弹性理论的基础上通过采用土体的理想弹塑性模型来研究单桩,并在此基础上研究了桩与桩之间在变荷载作用下相互影响系数随荷载水平的变化规律.在两根桩相互作用分析的
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该文在线弹性理论的基础上通过采用土体的理想弹塑性模型来研究单桩,并在此基础上研究了桩与桩之间在变荷载作用下相互影响系数随荷载水平的变化规律.在两根桩相互作用分析的基础上,将桩与桩相互作用分析方法推广到群桩中,并采和土体的理想弹塑性模型详细研究了群桩基础中桩侧摩阻力沿桩长的分布和基础下卧层的竖向附加应力的分布规律.将筏板视为弹性薄板,在此基础上采用有限元方法分析筏板,然后采用子结构方法将桩土支承体系与筏板相耦合,建立桩筏系统的分析基础.在此基础上分析了桩筏基础在筏顶分布荷载、群桩基础、弹性筏板以及相邻基础等影响因素的共同作下变形和内力的分布和变化规律.
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