磷酸酯抗燃液在工程中惯称磷酸酯抗燃油，是一种人工合成的有机脂类液体。由于它具有优异的抗燃性、润滑性以及耐磨性，现已逐步代替传统矿物汽轮机油成为大容量高参数机组调节保安系统和旁路系统的工作介质。为了保证核电厂、火电厂成等大容量高参数机组的安全运行，研究分析磷酸酯抗燃油的劣化原因以求达到减缓油液劣化速度，延长油液使用时间的目标已经成为众多研究人员的首选研究课题。针对磷酸酯抗燃油密度比水大这一重要物理特性提出了一种新的磷酸酯抗燃油的净化方法——反沉降脱水净化法，以爱可玛化工原料公司生产调制的磷酸酯抗燃油为研究对象，设计实验方案搭建试验平台对其进行研究分析。本次研究的主要内容包括各因素对反沉降脱水净化效率的影响变化规律进行分析，试图寻找反沉降脱水净化装置的最优反应条件，为今后对磷酸酯抗燃油的净化研究探索一个新的研究思路。（1）通过对导致磷酸酯抗燃油劣化的影响因素及现有的油液净化处理方法进行综合分析，以此为基础提出了一种新的净化处理方法——反沉降脱水净化法，并对其定义、作用原理以及适用范围都进行系统阐述。利用Lab VIEW程序图形化的编程语言仿真模拟反沉降脱水净化，以动画的形式直观地呈现出来，便于更好地理解反沉降脱水净化方法的相关理论，从而为试验研究奠定了基础。（2）通过对所选用进行研究的磷酸酯抗燃油进行基础性能分析。以反沉降净化作用原理为基础，设计试验方案，选择合适硬件搭建试验研究平台。利用LabVIEW编写数据采集程序，对反沉降处理过程中温度、压力及流速等信号进行采集处理分析。（3）反沉降试验装置在不同状态下进行油液净化，同时采集试验过程中各参数数据，并用微水仪测定处理前后油液中的水分含量进行对比分析：反沉降脱水净化效率随温度及进油流速的增大表现出先增大后降低的变化趋势，与处理时间及系统压力成正比关系，但变化相对平缓。得知在试验条件下反沉降脱水净化的最佳作用条件为：温度50-60℃，处理时间1h，压力0.12MPa，进油流速为230cm~3/s。本研究对于减缓磷酸酯抗燃油这类重油的劣化速度，提高油液使用效率具有一定的实际意义，在一定程度上丰富了油水分离方法体系。