叶片差速泵驱动系统的研究

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叶片差速泵是一种新型容积泵,它是利用叶片及叶轮的张合来实现密闭容积的变化进而完成排液及吸液过程的,其叶片及叶轮的张合运动是采用两对非圆齿轮驱动实现的.该泵具有体积小、重量轻、排量大、输出压力高、效率高等诸多优点.该文对叶片差速泵的非圆齿轮节曲线进行了较为详细的设计,利用软件MATLAB的计算功能,完成了非圆齿轮节曲线设计中的椭圆积分等全部运算.并利用该软件的MOVIE动态播放功能,对非圆齿轮的节曲线形状、啮合状态及叶片、叶轮的张合情况进行了运动仿真,直观地展现了非圆齿轮节曲线的设计结果.同时,该文还给出了叶片差速泵的主要结构,对于结构设计中的主要问题如配液孔的设计、困液和干涉的产生及危害、密封的选择等进行了说明,并针对困液及干涉问题分别提出了解决办法.同时利用软件3DMAX对叶片差速泵进行了三维运动仿真,验证了设计结果,为以后进行更进一步的分析提供了直观的依据.另外,该文通过对叶片差速泵的排量、流量脉动、效率等的计算,对其进行了性能分析.针对叶片差速泵单泵使用不能实现连续排液,提出了双泵并联使用的办法,可保证泵的连续排液,且流量脉动亦有较大的改善.此外,鉴于非圆齿轮的加工较为困难,该文还探讨了利用偏心圆齿轮共轭来作为叶片差速泵变速传动系统的可能性,并对偏心圆齿轮共轭进行了分析.
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